O besteirol de Adriano Pires no Canal Livre: mais uma campanha antecipada pró-Serra

Besteirol sobre logística e energia é com o Adriano mesmo!

O Adriano Pires é um “especialista” pró-Serra. Como outros especialistas serristas, ele é chamado a fazer campanha antecipada sempre que possível, nas áreas de energia e, agora, logística de cargas e de passageiros.

O Adriano Pires, como outros “especialistas” pró-Serra, pode usar argumento de autoridade – conferida, é claro, pelas Organizações Serra e mais ninguém – sem precisar fundamentar nenhuma das suas afirmações e, principalmente, os seus juízos.

O Adriano Pires é patrocinado pelo Instituto Millenium (clique aqui). Não precisa dizer mais nada, precisa?

Clique aqui para ver o vídeo da entrevista (parte 6).

Vocês poderão rir (ou chorar) com o besteirol do Adriano Pires em entrevista ao Canal Livre, da TV Band.

Ele chega ao absurdo de dizer que o país não cresceu, no que foi respaldado pelo Joelmir Betting, por isso é que ainda não se sentiu a fragilidade do setor energético! Esses dois devem ser os únicos brasileiros que afirmam que a economia do país não cresceu. Todos os empresários e trabalhadores, sem exceção, afirmam o contrário disso.

O Adriano Pires quando fala de logística não consegue passar de idéias gerais do tipo “o governo Lula não fez nada no modal rodoviário, nos seus primeiro quatro anos”.

A duplicação das BRs 101 Nordeste e Sul – esta o FHC prometeu durante todo o seu governo – não são nada para o Adrianao.

A recuperação da malha rodoviária nacional – totalmente abandonada pelo FHC – também é nada para o Adriano.

Lembrar que o Lula recebeu o DNIT com mais de 30% das obras paralisadas por falta de pagamento, além de pagamentos atrasados em todas as obras ainda em andamento em 2002 e um orçamento ridículo de R$ 1,7 bilhão, para 2003, que não pagava nem parte dessas dívidas.

Segundo o presidente da Associação dos Engenheiros da Petrobras, Fernando Siqueira, em entrevista à Carta Maior, o Adriano Pires é lobbista da Shell e trabalha pela manutenção do marco regulatório que favorece muito os EUA e o cartel das irmãs, em detrimento dos interesses nacionais. Clique aqui para ler a matéria.

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Temos que ressaltar também o besteirol do Joelmir Betting falando em inúmeros apagões logísticos: rodoviário, ferroviário, portuário, aeroportuário e mobilidade urbana.

O Joelmir Betting e o Adriano Pires precisariam explicar como houve esses apagões todos e, ainda assim, entre 2002 e 2007, a corrente de comércio exterior quase triplicous, passando de US$ 100 bilhões em 2002 para cerca de US$ 280 bilhões em 2007.

Explicar também como houve um aumento de 2,5 vezes a quantidade de contêineres, passando de cerca de 2 milhões em 2002 para cerca de 5 milhões em 2007, com todos esses apagões logísticos.

E nem estou falando o período 2008-2010, cujos dados ainda não estão consolidados mas que sabemos que houve um aumento substancial, apesar da estagnação em 2009, decorrente da crise mundial.

Ou o Joelmir acredita que apagões prejudicam o crescimento da movimentação de cargas no país e no comércio exterior ou tem que concluir que não houve apagão algum, já que houve um gigantesco crescimento nessa movimentação.

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Todos sabemos que houve apenas um apagão elétrico, fruto e má gestão governamental e ausência de planejamento: durante os dois últimos anos do FHC.

Os apagões de que fala o Joelmir só existiram no País das Maravilhas das Organizações Serra.

Nesse país, o governo FHC foi ótimo e o governo Lula é um desastre.

Para desgraça das Organizações Serra, no Brasil – que não tem nada a ver com o País das Maravilhas -, o povo diz exatamente o contrário: FHC foi um desastre e Lula foi um excelente governo.

Chora Joelmir, chora Adriano Pires, chora Serra…